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輪輻式傳感器介紹

文章出處:創(chuàng)始人人氣:發(fā)表時間:2024-12-05 09:51:16

          輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結(jié)構(gòu),利用剪切式應(yīng)力原理制作的力傳感器,也被稱為輪輻式稱重傳感器。以下是對其的詳細(xì)介紹:

一、結(jié)構(gòu)特點

          輪輻式稱重傳感器像一個車輪,輪輻在輪轂與輪箍之間成對稱分布,多為4、6、8個。

          具有低外形構(gòu)造,便于安裝,互換性好。

          彈性元件為一對稱的整體結(jié)構(gòu),其各方向的熱膨脹一致性好,溫度系數(shù)低。

          彈性元件結(jié)構(gòu)便于實現(xiàn)上、下圓膜片焊接密封,密封等級高,可達(dá)IP68(某些型號為IP66)。

二、性能特點

          高精度:采用高精度設(shè)計和制造工藝,確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

          強抗偏載能力:獨特的輪輻式結(jié)構(gòu)使得傳感器在受到偏載時仍能保持穩(wěn)定的測量性能。

          良好的線性度:傳感器受力后,電阻應(yīng)變片的阻值變化與外力成正比,從而保證了良好的線性度。

          強過載能力:通過控制輪轂與支撐底面之間的間隙,過載能力可達(dá)300%以上(某些傳感器允許過負(fù)荷為150%FS)。

          高穩(wěn)定性:傳感器工作穩(wěn)定,對作用力部位的變動和干擾力的影響不敏感。

          強抗腐蝕性:部分傳感器采用合金鋼材質(zhì)和硅橡膠密封,表面陽極化處理,具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。

          多功能性:除了基本的力測量功能外,還能通過集成其他傳感器實現(xiàn)多功能監(jiān)測,如溫度、速度等。

三、工作原理

          輪輻式稱重傳感器的工作原理基于彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形。電阻應(yīng)變片變形后,其阻值將發(fā)生變化(增大或減小),再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號,從而完成了將外力變換為電信號的過程。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

          輪輻式傳感器因其獨特的性能特點,在多個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用:

          工業(yè)稱重系統(tǒng):在料斗稱、汽車衡、軌道衡等電子稱中廣泛應(yīng)用,用于各種工業(yè)稱重系統(tǒng)中做力的分析與測量。

          機動車輛安全:作為機動車輛安全裝置,可以實時獲取車輛的輪胎壓力和溫度信息,并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕d電子控制單元(ECU)進(jìn)行處理和分析,提高行駛安全性。

          物流領(lǐng)域:對物流車輛進(jìn)行實時監(jiān)測,如行駛速度、停車時間、貨物位置等信息,幫助物流企業(yè)實現(xiàn)車輛的調(diào)度和監(jiān)控,提高物流配送效率和服務(wù)質(zhì)量。

          道路監(jiān)管:在高速公路等道路上,通過安裝在車輛上的輪輻式傳感器,實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)測,如車速、車輛類型等信息,與車輛電子標(biāo)牌和公路天氣廣播系統(tǒng)聯(lián)動,實現(xiàn)道路安全的實時監(jiān)控和控制。

五、優(yōu)缺點

          優(yōu)點:

          抗沖擊、抗偏載能力強。

          不受加載點和支撐邊緣的影響。

          線性度高,測量結(jié)果準(zhǔn)確。

          安裝方便,互換性好。

          缺點:

          滯后誤差較大,需要通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝加以改善。

          某些型號可能對環(huán)境因素(如粉塵、潮濕)較為敏感,需要采取額外的保護(hù)措施。

六、使用與維護(hù)

          在使用輪輻式傳感器時,應(yīng)確保固定端安全牢靠,受力端不會產(chǎn)生偏載。

傳感器的接線方法通常為四芯屏蔽線,顏色分為紅、黑、綠、白四個顏色,其中紅黑接激勵電源,綠白接儀表信號。

在惡劣環(huán)境下使用時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,如焊接封閉、加保護(hù)罩等。

傳感器使用一段時間后(如一年)或經(jīng)過修理后,應(yīng)對其主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行校準(zhǔn)試驗,以確保其性能達(dá)到使用要求。

          綜上所述,輪輻式力傳感器以其高精度、強抗偏載能力、良好的線性度和穩(wěn)定性等特點,在工業(yè)稱重、機動車輛安全、物流及道路監(jiān)管等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

 

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